Индивидуальная базовая ставка ОСАГО с 24 августа

Тарифный коридор полисов автогражданской ответственности расширится с новыми поправками в закон об ОСАГО. Дисциплинированные водители будут платить меньше, «лихачи» и нарушители – больше.

Тариф по «автогражданке» будет индивидуализирован

Центробанк РФ планирует увеличить диапазон тарифного коридора по ОСАГО. Проект регламентирующего документа с соответствующими положениями появился на сайте ЦБ.

24 августа в закон об ОСАГО внесут поправки, устанавливающие избирательный подход к размеру тарифа. Теперь базовая ставка не будет одной и той же для всех автовладельцев региона, а начнет формироваться индивидуально на основании риск-профиля водителя.

Страховыми компаниями помимо фактов нарушений правил будет приниматься во внимание целый комплекс факторов и объективных показателей – возраст и пробег ТС, наличие семьи и количество детей у автовладельца, установленная на автомашине телематика и др.

Для чего нужно расширение коридора

Применение максимального комплекса доступных данных позволит точнее прогнозировать риск ДТП для водителя и адекватно отражать его в стоимости страховки.

Страховщики крайне заинтересованы в ответственных, дисциплинированных водителях, и стараются привлекать в свои ряды именно таких клиентов. Расширение коридора базовой ставки на 20% в обе стороны, произошедшее в I квартале 2019 года, вызвало снижение средней премии по ОСАГО за год на 4,8%.

По замыслу разработчиков указания, границы коридора расширятся еще на 10% в сторону увеличения и уменьшения для легковых автомашин, принадлежащих частным владельцам, что даст возможность максимально индивидуализировать тарифы.

По отношению к общественному транспорту нижняя планка тарифа снизится на 5%, в то время как верхняя останется неизменной.

Самый масштабный рост тарифного коридора – на 30% в плюс и в минус – ожидает автомобили такси. Такой широкий диапазон даст возможность поощрять рублем ответственных водителей и экономически воздействовать на «лихачей».

Проект документа устанавливает также факторы, на которые страховым компаниям категорически запрещено ориентироваться при расчете тарифа. Это национальность водителя, его религиозные взгляды, принадлежность к одной из рас или языковых групп, должностное положение.

Вступить в силу новая методика расчета тарифа должна одновременно с поправками в закон об автогражданской ответственности.